在農(nóng)村等場(chǎng)所，小型柴油三輪車的應(yīng)用可謂是非常普遍。雖說小型柴油三輪車具備操作簡(jiǎn)單、維護(hù)簡(jiǎn)便、使用成本低廉等優(yōu)點(diǎn)，但在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中，三輪車柴油機(jī)發(fā)生故障的情況也比較常見。由于小型柴油三輪車柴油機(jī)綜合故障有很多種，在這里我們只對(duì)柴油機(jī)不能啟動(dòng)這一故障做詳細(xì)分析，其他故障就不再一一介紹了。

【空氣供應(yīng)方面的原因】：

1.氣缸漏氣。原因可能是：氣門嚴(yán)重漏氣；小型柴油三輪車活塞缸筒組嚴(yán)重漏氣等。

2.氣缸不進(jìn)氣或進(jìn)氣嚴(yán)重不足。原因可能是：空氣濾清器嚴(yán)重堵塞；氣門間隙太大等。

【燃油供應(yīng)方面的原因】：

1.供油提前角不對(duì)。

2.小型柴油三輪車渦流室鑲塊的啟動(dòng)噴孔堵塞。

3.低壓油路不來油。原因可能是：油箱無油；油箱出油口濾網(wǎng)嚴(yán)重堵塞；油箱開關(guān)嚴(yán)重堵塞或未打開；油門(調(diào)速手柄)未在供油位置；油路中有空氣；柴油濾清器嚴(yán)重堵塞。

4.噴油器不噴油或噴油質(zhì)量太差。原因可能是：柱塞調(diào)節(jié)臂或齒桿球頭從調(diào)速杠桿叉槽中脫出，位于不供油位置；柱塞副嚴(yán)重磨損，供油壓力太低；出油閥墊圈破裂或面上有臟物；噴油器針閥卡死在關(guān)閉位置；噴油器針閥及噴孔嚴(yán)重?zé)龘p等。

【其他方面原因】：

1.氣溫太低。機(jī)油粘度過大，曲軸搖轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速達(dá)不到啟動(dòng)轉(zhuǎn)速：柴油流動(dòng)性太差，不易通過柴油濾清器；氣缸溫度過低，壓縮終了溫度達(dá)不到自燃溫度。

2.機(jī)件裝配錯(cuò)誤。如渦流室鑲塊安裝不正確，使噴油器與啟動(dòng)噴孔不能對(duì)準(zhǔn)；定時(shí)齒輪安裝不正確，使配氣相位和供油時(shí)間錯(cuò)亂；小型柴油三輪車減壓機(jī)構(gòu)調(diào)整不正確，使氣門關(guān)不嚴(yán)；活塞環(huán)對(duì)口，使氣缸嚴(yán)重漏氣；柱塞調(diào)節(jié)臂或齒桿球頭未裝入調(diào)速杠桿叉槽內(nèi)，使柱塞不能處于供油位置等。

3.機(jī)件損壞。如軸與襯套(軸承)卡阻，使曲軸搖轉(zhuǎn)費(fèi)力；搖臂支座松動(dòng)，使氣門打不開；氣門彈簧折斷，使氣門關(guān)不嚴(yán)；柱塞彈簧折斷，使噴油泵無法正常供油：柱塞調(diào)節(jié)臂松動(dòng)，使噴油泵無法正常供油：調(diào)速支架螺釘松動(dòng)，調(diào)速器飛球脫出卡在調(diào)速滑盤邊緣，使柱塞不能處于供油位置。另外，對(duì)于電啟動(dòng)式柴油機(jī)，如果蓄電池嚴(yán)重虧電或啟動(dòng)機(jī)有故障，使啟動(dòng)機(jī)不能以啟動(dòng)轉(zhuǎn)速帶動(dòng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，小型柴油三輪車柴油機(jī)也無法啟動(dòng)。

以上就是對(duì)小型柴油三輪車柴油機(jī)不能正常啟動(dòng)主要原因的詳細(xì)分析。對(duì)于以上各種可能原因，用戶應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步結(jié)合當(dāng)時(shí)實(shí)際情況進(jìn)行分析，以便進(jìn)行檢查。另外，在分析故障原因時(shí)，還應(yīng)當(dāng)考慮啟動(dòng)的環(huán)境特性和時(shí)間特性。