在城鄉(xiāng)、環(huán)衛(wèi)、廠區(qū)等短途運(yùn)輸領(lǐng)域，電動(dòng)三輪拉磚車(chē)可謂是非常流行且較為常見(jiàn)的一種交通工具。它不僅擁有行駛路程大、可長(zhǎng)時(shí)間連作等優(yōu)點(diǎn)，而且相比傳統(tǒng)燃料機(jī)動(dòng)車(chē)，更易于節(jié)能能源、保護(hù)環(huán)境，故非常符合現(xiàn)代節(jié)能減排的理念。為進(jìn)一步提高電動(dòng)三輪拉磚車(chē)的利用率與使用效率，本文現(xiàn)重點(diǎn)圍繞電動(dòng)三輪拉磚車(chē)的基本系統(tǒng)配置情況、技術(shù)優(yōu)勢(shì)以及科學(xué)保養(yǎng)方法等作以簡(jiǎn)單介紹。

【電動(dòng)三輪拉磚車(chē)--配置】

1.座位數(shù)及布置：2座。

2.電控系統(tǒng)：選用全封閉自動(dòng)控制器，具有功能強(qiáng)大、靈敏度高、性能穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。

3.電池組：采用4塊48付循環(huán)動(dòng)力電池，電池容量150AH，具有壽命長(zhǎng)、充電快之特點(diǎn)。

4.電機(jī)系統(tǒng)：選用國(guó)內(nèi)著名品牌直流電機(jī)（48V/3KW），無(wú)極變速，操作簡(jiǎn)單，具有功率大、壽命長(zhǎng)之特點(diǎn)。

【電動(dòng)三輪拉磚車(chē)--優(yōu)勢(shì)】

1.車(chē)身：采用正規(guī)汽車(chē)專用鋼性車(chē)架，比傳統(tǒng)的鉚焊車(chē)架更具韌性，重壓后仍然保持不變型。

2.工藝：整車(chē)突破傳統(tǒng)工藝，車(chē)輛分體式生產(chǎn)，可以任意拆解組裝，方便下井或者售后維修。

3.底盤(pán)：公司專用的前后鑄造車(chē)橋，比傳統(tǒng)的焊接車(chē)橋更堅(jiān)固，長(zhǎng)久。底盤(pán)系統(tǒng)加固，符合工地標(biāo)準(zhǔn)。

4.配件：各部配件都是全國(guó)一線品牌產(chǎn)品，質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)水平，更換零部件的時(shí)候更容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時(shí)買(mǎi)到。

5.材質(zhì)：鋼材和各部螺絲件均采用國(guó)8以上鋼號(hào)，自科研、生產(chǎn)、組裝過(guò)程中，公司嚴(yán)格把關(guān)，質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)水平。

【電動(dòng)三輪拉磚車(chē)--保養(yǎng)】

1.電池插座是否松動(dòng)，電池盒鎖是否起作用，大燈開(kāi)關(guān)、按鈕是否靈活可靠。

2.調(diào)整剎車(chē)，保障剎車(chē)靈活可靠，車(chē)轉(zhuǎn)向是否可靠，是否存在相互滑動(dòng)的現(xiàn)象。

3.檢查電氣控制線路有無(wú)故障隱患，如有應(yīng)就地排除，檢查補(bǔ)充潤(rùn)滑油、液壓油等，查看各管路接頭處有無(wú)滲漏。

4.避免大電流放電，電動(dòng)運(yùn)輸車(chē)在起步、載物、上坡時(shí)，盡量降低速度，減少載物的重量，從而降低對(duì)電池極板性能的損害。

5.防止暴曬，電動(dòng)運(yùn)輸車(chē)嚴(yán)禁在陽(yáng)光下暴曬，溫度過(guò)高的環(huán)境下會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池失水，引發(fā)電池活性下降，加速極板老化。

6.經(jīng)常檢查輪胎氣壓，將輪胎氣壓保持在正確的胎壓，須每?jī)尚瞧诨蛑辽倜吭聶z查一次輪胎氣壓，不正確的輪胎氣壓會(huì)造成耗電、行駛里程短，降低駕駛的舒適性，降低輪胎壽命并降低行車(chē)安全性。

以上僅是從配置、優(yōu)勢(shì)以及保養(yǎng)等角度出發(fā)，對(duì)電動(dòng)三輪拉磚車(chē)做了一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹，而要想更大程度地發(fā)揮三輪拉磚車(chē)的作業(yè)效能，還需了解掌握更多使用管理技巧，相關(guān)內(nèi)容盡請(qǐng)期待山東德歐重工機(jī)械后續(xù)的更新分享。