其實不管是什么設備，如果想要延長其使用壽命，那么我們就需要掌握一些設備的保養(yǎng)方法，當然了小型柴油三輪車也不例外，說到這里，我就想問問大家是否了解小型柴油三輪車的保養(yǎng)方法，希望大家可以認真的閱讀，如果大家有不同的意見，歡迎大家來電進行反饋，期待大家的閱讀與關注。

小型柴油三輪車的保養(yǎng)方法：

一、年檢和使用年限

可以看到2018年在相關政策上并沒有對小型柴油三輪車進行區(qū)別對待，所以什么有關于柴油三輪車15年強制報廢的謠言其實早就應該被摒棄掉。不過關于黃標車的說法，柴油三輪車和汽油車確實有一些不同，汽油車中的黃標是指國I排放之前（2000年之前）出廠的汽車，而小型柴油三輪車則是國IV之前（2008之前）出廠的汽車，我們現(xiàn)在能買到的小型柴油三輪車均為國V排放，無需擔心這個問題。

二、油價

柴油的抗低溫性相比汽油要差很多，因此柴油會按照凝固點來區(qū)分標號，但0#柴油的凝固點并不是0°；C，而是4℃，－10#柴油的凝固點為－5℃，－20#柴油的凝固點為－14℃。油品是否純凈，還是應當以實際情況為主，不過柴油三輪車整體的耗油程度要比汽油車低上不少，假設以0號柴油為例，今日湖北的油價為6.69元/L，相比7.08元/L的92號汽油還要低上不少，因此日常使用的成本消耗更少。

三、排放標準(車用尿素)

目前所有在售的小型柴油三輪車型均為國五排放標準，柴油機的碳排放量要小于汽油機，但是為了減少小型柴油三輪車尾氣中氮氧化污染物的含量，發(fā)動機生產(chǎn)商開始使用SCR技術（SelectiveCatalyticReductionTechnology選擇性催化還原技術）來達到環(huán)保部門的要求。通常小型柴油三輪車型會配備SCR系統(tǒng)，包括了尿素罐以及SCR催化反應罐，所以小型柴油三輪車相比汽油車還多了一個加尿素的步驟。

以上內(nèi)容主要是給大家介紹了有關小型柴油三輪車的保養(yǎng)方法，希望這節(jié)內(nèi)容可以幫助大家解決一些問題，如果大家有其他的問題需要了解，那么大家可以在線聯(lián)系我們的客服，我們的客服會及時的為您解決問題，期待大家的閱讀。